Палова плаваючага шланга з умацаваннем на адным канцы
Канструкцыя і матэрыял
Асноўная туша
Асноўная футроўка / унутраная труба: гладкая, устойлівая да масла і паліва чыстая бясшвовая і экструдаваная акрылатрыл-бутадыен-каўчук (NBR);
Бяспечная падкладка: спецыяльная канструкцыя для прадухілення дэфектаў або пашкоджанняў, выкліканых выпадковым разрывам або павярхоўнымі пашкоджаннямі асноўнай падкладкі;
Ўмацаванне: некалькі слаёў тэкстыльнага шнура з высокай трываласцю.Адзін убудаваны спіральны корпус са сталёвага дроту.
Вокладка: чорная сінтэтычная гума, гладкая, устойлівая да масла і паліва.
Аднамесны каркас і двайны каркас
Плаваючы матэрыял: Пена з закрытымі ячэйкамі.
Вонкавае пакрыццё
Гладкі чорны сінтэтычны каўчук, устойлівы да ізаляцыі, алею, марской вады і сонечнага святла.
Вінтавая аранжавая паласа.
Фурнітура:
Кантавыя злучэнні, убудаваныя падчас вытворчасці.ASME B 16.5, клас 150 фунтаў або 300 фунтаў, прыварная гарлавіна, плоскі твар або прыпадняты твар па запыце.
Тэсты:
Усе тэсты ў адпаведнасці з GMPHOM 2009 і падрабязнасці кліента.
Ужыванне
Плывучы марскі нафтаналіўны шланг прызначаны для транспарціроўкі сырой нафты і вадкіх нафтапрадуктаў паміж пагрузачна-разгрузачнымі суднамі ў марскіх швартовых сістэмах.
Характарыстыка
1. падключэнне разгрузачных збудаванняў ФПСО
2. намінальны працоўны ціск: 21 бар
3. мінімальны запас плавучасці: 20% або ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка
4. электрычная бесперапыннасць: электрычная бесперапынная або перарывістая
5. сістэма выяўлення ўцечак: пасля выхаду з ладу першаснага каркаса дэтэктар адрэагуе на ўцечку, каб нагадаць аператару выдаліць пашкоджаны шланг, каб пазбегнуць эканамічных страт і забруджвання навакольнага асяроддзя.
| D. / мм | Вага ў паветры / кг | OD / мм | MBR / м | |||||
| 9,1м | 10,7м | 12,2 м | A | B | C | D | ||
| 150 (6 цаляў) | 428 | 478 | 528 | 340 | 220 | 340 | 410 | 0,9 (3') |
| 200 (8 цаляў) | 556 | 623 | 690 | 400 | 270 | 400 | 480 | 1,2 (4') |
| 250 (10”) | 840 | 941 | 1042 | 460 | 330 | 480 | 560 | 1,5 (5 футаў) |
| 300 (12 цаляў) | 1021 | 1143 | 1265 | 520 | 390 | 570 | 650 | 1,8 (6 футаў) |
| 400 (16 цаляў) | 1894 год | 2164 | 2434 | 600 | 530 | 760 | 850 | 2,4 (8') |
| 500 (20”) | 2450 | 2740 | 3030 | 760 | 630 | 880 | 960 | 3,0 (10 футаў) |
| 600 (24”) | 3615 | 4000 | 4385 | 850 | 740 | 1050 | 1130 | 3,6 (12 футаў) |
Сертыфікат BV на плывучы прататып аднаго каркаса
Сертыфікат BV на прататып падводнай лодкі з адной тушай
Сертыфікат BV на прататып аднаго каркаса (600 мм).
Сертыфікат BV на прататып падводнай лодкі з адзінкавым каркасам (600 мм).
Сертыфікат Floating Double Carcass Prototype BV
Сертыфікат BV на прататып падводнай лодкі з падвойным каркасам
Уласная кінавытворчая база
Якасць плёнкі напрамую вызначае якасць шланга.Таму zebung уклаў вялікія грошы ў стварэнне кінавытворчай базы.Усе шлангавыя прадукты Zebung выкарыстоўваюць плёнку ўласнай вытворчасці.
Некалькі вытворчых ліній для забеспячэння прагрэсу вытворчасці
Наша фабрыка мае мноства сучасных вытворчых ліній і вялікую колькасць вопытных тэхнічных інжынераў.Ён не толькі мае высокую якасць вытворчасці, але і можа забяспечыць патрабаванні заказчыка да часу пастаўкі прадукцыі.
Кожны прадукт трубаправода падлягае строгай праверцы перад выхадам з завода
Мы стварылі высокатэхналагічную лабараторыю для выпрабаванняў прадукцыі і сыравіны.Мы імкнемся да аблічбоўкі якасці прадукцыі.Кожны прадукт павінен прайсці праз строгі працэс праверкі, перш чым ён зможа пакінуць завод пасля таго, як усе даныя прадукту адпавядаюць патрабаванням.
Ахоплівае глабальную лагістычную сетку і строгі працэс упакоўкі гатовай прадукцыі і дастаўкі
Абапіраючыся на перавагі адлегласці порта Цяньцзінь і порта Ціндао, міжнароднага аэрапорта Beijing Capital і міжнароднага аэрапорта Дасін, мы стварылі хуткую лагістычную сетку, якая ахоплівае ўвесь свет, у асноўным ахопліваючы 98% краін і рэгіёнаў па ўсім свеце.Пасля таго, як прадукты будуць кваліфікаваны ў аўтаномным рэжыме, яны будуць дастаўлены ў першы раз.У той жа час, калі наша прадукцыя дастаўляецца, мы маем строгі працэс упакоўкі, каб гарантаваць, што прадукцыя не прывядзе да страт з-за лагістыкі падчас транспарціроўкі.
Пакіньце свае дадзеныя, і мы звяжамся з вамі ў першы раз.